каталог автомобилей

В Японии начались продажи следующей генерации Honda Inspire. Основной изюминкой модели стал трехлитровый агре­гат V6 I-VTEC с отключением трех цилиндров — Variable Cylinder Managment. В полную силу мотор работает в тех слу­чаях, когда требуется высокая мощность. А при равномерном движении и невысоких энергетических потребностях полови­на цилиндров отключается. Тем самым достигается невысокий расход топлива (в среднем 8,6 л/100 км) и малый выброс вред­ных веществ. Inspire соответствует экологическим нормам 2010 г.! Отключать цилиндры удается за счет системы измене­ния высоты подъема клапанов. Для того чтобы подавить шумы и вибрации мотора в трехцилиндровом виде, используются ак­тивные подушки крепления мотора и специальные динамики, создающие т.н. "звуковой контроль" для компенсации звука от работы двигателя в экономичном режиме. Компания планирует также оснащать Inspire системой предот­вращения столкновений Collision Mitigation Brake System (CMS). Определяя вероятность столкно­вения с идущим впереди авто­мобилем, система в случае критической ситуации и "попустительстве" водителя самостоятельно заторма­живает машину и подтяги­вает ремни безопасности.