каталог автомобилей

 После DAF 95 XF наибольшее количество журналистских симпатий на конкурсе "Грузо¬вик года" завоевал обновленный тягач Renault Magnum Integral. При сохранении внешних очертаний и общей узнаваемости грузовик об¬новлен от колес до крыши. Передние колеса получили дисковые тормоза, управляемые бортовой ЭВМ. Тормоза автопоезда срабаты¬вают практически одновременно. Электрон¬ный контур продублирован обыкновенной пневматической системой. Коробка передач имеет более легкое и четкое включение. Для трансмиссии предлагается ретардер-замедли-тель с тормозным усилием 400-600 кВт. Мото¬ры фирмы Mack объемом 12 л имеют мощность 390, 430, 470 и 560 л.с. Изменен ин¬терьер кабины и ее крепление к раме. Magnum оснащается иммобилайзером, приводимым в действие ключом зажигания.